今回はお世話になっているお店の走行会でした。
前日の飲みをかなり押さえたので今年は気持ち悪くならない状態で臨めました(^^ゞ
晴れる予定でしたが、天気は霧で前も見えない状態。ここのところ３週続けて土日は濃霧のようだと言ってました。梅雨の時期ですししょうがないですね。
今回は時間通りに到着。入り口前の広場で受付をすませて、ピットへ移動・・・
続々人が集まってきます。
Ｃクラスは半分ぐらいインプで集められ、どこを走ってもインプにあう状態です。
一本目・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
完熟走行が終わり、走行開始！
ちょうど前に、やまさんがいたので、動きを偵察することに。
ＴＥＩＮの足を入れて動作チェック中だったので、後から動きをいろいろと聞きました(^^)
いろいろセッティングできるので良いみたいですね！
ストレートはぐいぐい離されましたが･･･(^^ゞ
空気圧調整をする暇もなく連続走行して走りを楽しんでました。
ガンガン攻めることもなく、皆さんの走りを見ながらです。
タイムは見てませんでした。
後ろから見てると運転の仕方がわかります。
ハンドル切りすぎとか、進入時減速しすぎとか、コース幅を使い切れてないとか。
もうちょっと、引っ張ってあげる走りをすれば良かったかな(^^ゞ
Ｃクラスに入った、走り慣れていないかたもいたことですし･･･
最後の７分ぐらいでピットインしてタイヤの空気圧調整。
前後２．０にしてもらい走行開始したのですが、ちょっとだるい感じになり今日のコンディションでは２．１ぐらいの方が良かったかもしれませんでした。（２本目は若干上げて臨む）
一本目のタイムは1'41"606 区間1：54"584、区間2：47"022、最高速198.165でした。
２本目・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
濃霧がひどくなり、コース上はうっすらと湿っている状態。
タイムアップも臨めないので滑りやすい路面での練習をすることにした。ちょっとハイポイントにいつものスピードで突っ込むのは勇気がいります。
今日の練習ポイントとしては、最終コーナーの進入から出口までをいかに速く走れるかと、レインボーコーナーの進入から立ち上がりのラインをできるだけアクセル開けられるラインに載せる。の練習をしました。
だいぶつかめましたね(^^)
しかし車の足回りの状態はかなり良い感じ。
昨日ミッション・デフオイルも交換していたので利きはバッチリですね(^^)
１３周も走ってました。
ベストは1'41"469、区間1：55"389、区間2：46"080、最高速198.165。
今回タイヤも最後かな？と思っていたのですがタイヤに負担をかけない走りをしていたのでほとんど減っていない状態でもう一回走れそうです(^^)
７月かな？
課題：アクセルを踏み切れない（ハーフが多かった？）
コーナー出口速度を上げる（上げられない）
ガス欠症状（あきらめて満タンで２０分までなら走行可能）
ストレート２本減速〜コーナー進入の部分（速度落としすぎ）
今回もよく頑張ってくれました(^^)
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