昨日走っているのを見ていると、そろそろ走りたいな〜と思ってましたが、、、
朝にみんカラみていると、行っている方もいらっしゃるみたいなので走りを思い出しにでも行ってみることにしました。
この時期になると芋煮会の季節なのでハイランドに行く道、帰り道は混んできますね。
さてコースに到着すると、昨日ＳＵＧＯで走られていた関東からの方々も走られていました。ピットは空いているのでそれほど混んでない？
そのまま準備して、走行開始！
初のタイヤで探り探りなところもありますが、一発でタイム出さなきゃ〜
というものもありましたが、操作がイメージ通りについてきません(^^;
シフトミスを連発、３→４でなぜか６へ・・・
あせって３に戻そうとするが５へ・・・
そんな感じでちっともコーナーがうまくつなげません。
減衰も雨用（街乗り）にしていたので流れがとまりませんし。
ここまでのタイムは2'10"864。
こりゃいかんということでピットに入ってちょっと固めへ・・・
今度はいい感じで固くなりました。
タイヤが柔い？せいか、足の固さが際立ちますが、柔くて逃げていく感じなんでしょうけど前に進むようで意外といい感じです(^^)
まだまだ乗れていない感じのまま終了。
タイムは2'08"972が本日のベストでした。
まだまだつめるところは多いです。
やはり乗らないとイメージとのギャップがでてきてしまいますね(^^;
走行後には吐き気と気持ち悪さが出てきました。
朝から食事をとってなかったせいもあるかもしれませんが、Ｇに耐えられない身体になってきました。調子が悪いのはいつものことってのもありますが・・・
あとから動画を見るといろいろとわかりますね。
どうも速度感が無いような感じです。
だらだら〜と走っているからでしょうかね？
忘れていたこととしては
・ステアリングを切り込むタイミング
・タイヤの空気圧をＲ側を若干高めにする
ちょっと前後とも低めだった？
・シートをいつもの寝た感じにする
・直線でスピードを出せるラインで立ち上がる
いろいろと忘れてましたね(^^ゞ
いつものビデオ比較（GOM player）でやってますが、前半の部分で０．５ｓｅｃ、スプーンから最終までの区間は２秒も遅いことがわかりました。計２．５秒
パワーの違いやら車の特性の違いはありますがこれをどこまで詰められるかが課題です。
メモ
・1コーナーで右縁石に乗って着地時のステアリングのきりかたが遅い
・シケイン左〜右〜左のときの左縁石にのった後に外に流れすぎ
もっと内側を通るように早めにきって直線的に加速する。
（流れながら踏めるポイントなので楽しいんですがロスしちゃいます）
具体的には、今までは縁石乗ってから跳ねて外に飛び出る感じだったところを
縁石乗る前にアクセルオフして向き変えながら縁石乗る感じ。
・スプーンはアンダー強くて向きが変わらずアクセル踏めないのでもう少し
リアが少し流れるセッティングにして早めに踏むことを心がける。
ここが遅いので下りでスピードが伸びていない（タイムロスする）
いや〜イメトレするだけで面白いですね(^^)
走ってないんだけど早く試したくてウズウズしてきます。
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